Van bướm bánh răng thủ công

Van bướm tay thủ công rất phổ biến ở các nước Đông Nam Á và các quốc gia CIS. Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết sản phẩm, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.

Thân van thường được làm bằng các vật liệu như gang, thép đúc, thép không gỉ, v.v., để đáp ứng các yêu cầu của các phương tiện truyền thông khác nhau (nước, khí, dầu, v.v.) và điều kiện làm việc.

Đĩa Một cấu trúc hình đĩa kiểm soát dòng chảy của môi trường thông qua xoay. Vật liệu cần phải chống ăn mòn (như thép không gỉ, lớp lót cao su, lớp lót flo, v.v.).

Thân van Kết nối tấm bướm với thiết bị truyền tuabin để truyền mô -men xoắn đòi hỏi sức mạnh cao và hiệu suất chống xoắn.

Thiết bị truyền tuabin (Cơ chế bánh răng sâu) Chuyển đổi chuyển động quay của tay cầm thành chuyển động quay 90 ° của tấm bướm, cung cấp hoạt động dễ dàng, đặc biệt là phù hợp với các van có đường kính lớn.

Cấu trúc niêm phong

Con dấu mềm (cao su, PTFE): không rò rỉ, thích hợp cho nhiệt độ phòng và áp suất thấp;

Con dấu kim loại (Thép không gỉ): Khả năng chịu nhiệt độ cao và áp suất cao, nhưng hơi kém về hiệu suất niêm phong

Ứng dụng

Xử lý nước: Hệ thống cấp nước và hệ thống thoát nước, van trạm bơm.

Năng lượng: sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (HVAC), mạng nhiệt.

Công nghiệp hóa chất: Phương tiện ăn mòn (yêu cầu lót flo/cao su).

Tàu: Hệ thống đường ống nước biển.

Thực phẩm và y học: Van thép không gỉ lớp vệ sinh.

Bảo trì và xử lý sự cố

Bôi trơn thường xuyên: Hộp tuabin cần được lấp đầy bằng dầu mỡ bôi trơn (như mỡ dựa trên lithium) để ngăn chặn con sâu bị mắc kẹt.

Kiểm tra niêm phong: Sau khi con dấu mềm tuổi, ghế van cần được thay thế.

Lỗi thông thường:

Rò rỉ: Kiểm tra các vòng niêm phong bị mòn hoặc các tấm bướm bù.

Khó khăn trong hoạt động: rỉ sét thân van hoặc thiếu dầu trong cơ chế tuabin.