Ngôn ngữ
Các thông số kỹ thuật và kết cấu vật liệu của Van bướm lệch tâm Semi Lug WCB CF8 được chế tạo theo tiêu chuẩn cứng nhắc của nhà máy để chịu được tốc độ dòng chảy cao, môi trường mài mòn và áp suất chênh lệch.
Kết cấu thép đúc mang lại tính toàn vẹn về cấu trúc cao, độ bền kéo và khả năng chống va đập đối với các ứng suất đường ống chịu tải nặng.
Đĩa thép không gỉ 304 đúc đầu tư với các bề mặt tiếp xúc được đánh bóng chính xác để chống ăn mòn, xói mòn vật liệu và suy thoái mặt ngồi.
Các tùy chọn ghế đàn hồi có thể định cấu hình (EPDM, NBR, PTFE) cung cấp khả năng biến dạng đàn hồi để ngắt không rò rỉ lặp lại theo tiêu chuẩn ANSI Loại VI.
Bộ điều khiển năng lượng chất lỏng tích hợp đầy đủ mang lại thời gian phản hồi nhanh, điều chế chính xác và đầu ra mô-men xoắn cao đáng tin cậy cho các vòng điều khiển tự động.
Van bướm đồng tâm có một thân đi trực tiếp qua tâm của đĩa và mặt ngồi, dẫn đến sự cọ xát liên tục giữa cao su với kim loại trong toàn bộ hành trình 90 độ. Ngược lại, thiết kế bù đắp kép của Van bướm lệch tâm Semi Lug WCB CF8 định vị độ lệch trục thân từ cả tâm đệm kín và đường tâm ống. Khi mở, đĩa ngay lập tức lệch ra khỏi mặt ghế, giảm thiểu ma sát, giảm mô-men xoắn vận hành, tránh biến dạng mặt ghế và kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng của bộ phận.
Một van wafer tiêu chuẩn trượt giữa hai mặt bích bằng cách sử dụng bu lông xuyên suốt với sự hỗ trợ căn chỉnh bằng 0 trong quá trình bảo trì. Van vấu đầy đủ có các lỗ bu lông được ren kéo dài toàn bộ chu vi, cho phép cách ly hoàn toàn đầu cuối. Thiết kế thân bán vấu kết hợp các lỗ vấu có ren với thanh dẫn hướng chốt mở. Cấu trúc bán vấu này cho phép bắt vít xuyên suốt an toàn để có trọng lượng thân thấp hơn và căn chỉnh nhanh hơn trong khi vẫn giữ van được hỗ trợ ở một bên trong quá trình tháo rời một phần đường ống hạ lưu, giảm bớt nhân công bảo trì mà không cần tháo toàn bộ cụm.
Thép carbon WCB cung cấp độ bền cơ học tuyệt vời và khả năng ngăn chặn áp suất cho môi trường công nghiệp trung tính, không ăn mòn hoặc có tính ăn mòn nhẹ, nước nóng, hơi nước và hydrocarbon. Thép không gỉ CF8 (304) chứa 18% crom và 8% niken, khiến nó có khả năng chống lại sự tấn công hóa học, oxy hóa, chất lỏng hữu cơ và độ ẩm cao. Kết hợp thân ngoài WCB với đĩa ướt CF8 giúp tối ưu hóa hiệu quả chi phí đồng thời đảm bảo khả năng chống ăn mòn cao trong đường dẫn dòng chảy.
Mặc dù van có vấu đầy đủ được ưu tiên sử dụng cho dịch vụ cuối đường dây thực sự dưới áp suất làm việc hoàn toàn, thiết kế bán vấu có thể hỗ trợ bảo trì đường ống khi được bắt vít vào mặt bích thượng nguồn. Đối với các ứng dụng cụ thể vĩnh viễn yêu cầu loại bỏ hoàn toàn mặt bích hạ lưu ở áp suất tối đa, hãy tham khảo ý kiến của nhóm kỹ thuật kỹ thuật của chúng tôi trong quá trình lựa chọn trước khi bán để xác minh mức áp suất đường dây và cấu hình bắt vít cụ thể.
Cơ chế bù đắp kép và điều khiển thủy lực phù hợp với các môi trường quy trình cụ thể đòi hỏi cách ly nhanh, tự động và không rò rỉ:
Xử lý lượng nước thô, bùn xử lý nước thải và đường định lượng hóa chất. Đĩa thép không gỉ CF8 chống rỗ cục bộ do các yếu tố sinh học và hóa học, trong khi đế đàn hồi ngăn chặn rò rỉ dòng chảy ngược.
Tích hợp vào các thiết bị đầu cuối lưu trữ nhiên liệu, máy bơm chuyển và đường ống hydrocarbon. Bộ truyền động thủy lực mang lại phản ứng ngắt nhanh dưới áp suất chênh lệch cao.
Cung cấp khả năng kháng hóa chất chống lại axit nhẹ, chất tẩy rửa ăn da và dung môi công nghiệp sử dụng cấu hình có chỗ ngồi bằng PTFE.
Được triển khai trong các mạch nước làm mát, cách ly hơi nước áp suất thấp và hệ thống phụ trợ cấp liệu cho nồi hơi. Động học bù kép ngăn chặn sự liên kết nhiệt trong quá trình chuyển đổi nhiệt độ nhanh.
Được sử dụng trong các hệ thống nước lạnh quy mô lớn, dây chuyền sản xuất bột giấy và đường ống cung cấp thực phẩm/dược phẩm yêu cầu vận hành thủy lực tự động.
Công ty TNHH Sản xuất Van Zhongguan Chiết Giang vận hành hoàn chỉnh các thiết bị gia công, lắp ráp và kiểm tra áp suất nội bộ. Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất vỏ và ghế thủy tĩnh nghiêm ngặt bằng máy ép trước khi vận chuyển.
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi hỗ trợ các nhà thầu kỹ thuật và nhà phân phối lưu kho về:
Kiểm tra khả năng tương thích chất lỏng và lựa chọn vật liệu ghế động (EPDM, NBR, PTFE).
Tính toán mô-men xoắn để ghép nối truyền động thủy lực chính xác.
Khớp kích thước mặt bích (các lớp PN10, PN16, ANSI).
Được hỗ trợ bởi chuỗi cung ứng gang phía bắc và cơ sở sản xuất thép đúc phía nam tại Ôn Châu, Zhongguan cung cấp cho các nhà dự trữ và nhà thầu dự án trên khắp Đông Nam Á (Việt Nam, Malaysia, Singapore) và trên toàn thế giới. Tất cả các sản phẩm đều có chứng nhận ISO, các tùy chọn chỗ ngồi có sẵn được chứng nhận WRAS và bảo hành chất lượng toàn diện 1 năm với sự thay thế miễn phí cho các lỗi sản xuất. Xem lại của chúng tôigiấy chứng nhậnVàtrường hợp hợp tácđể biết thêm chi tiết.
Liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để yêu cầu bản vẽ P&ID đầy đủ chiều, tài liệu kiểm tra áp suất hoặc báo giá khối lượng tùy chỉnh cho Van bướm lệch tâm Semi Lug WCB CF8. Khám phá liên quanvan bướmcác tùy chọn nhưVan bướm loại Marine Semi LugvàVan bướm loại Lug.
Siết chặt các bu lông mặt bích theo hình chữ thập và theo từng giai đoạn theo mômen xoắn quy định. Điều này giúp tránh hiện tượng nén gioăng không đồng đều và biến dạng thân máy, đặc biệt trên các kích thước DN lớn hơn.
EPDM thường được sử dụng cho nước và hơi nước, NBR cho dầu và nhiên liệu, và PTFE cho môi trường ăn mòn và nhiệt độ cao hơn. Lựa chọn cuối cùng phải phù hợp với điều kiện môi trường, nhiệt độ và áp suất thực tế.
Kiểm tra rò rỉ bên ngoài, phản hồi của bộ truyền động, mô-men xoắn của bu-lông và độ mòn của ghế theo định kỳ. Bất kỳ thay đổi nào về mô-men xoắn vận hành hoặc hiệu suất bịt kín phải được kiểm tra trước khi tiếp tục sử dụng.
Xác nhận mômen van, hành trình, tín hiệu điều khiển và áp suất cung cấp thủy lực cần thiết. Bộ truyền động phải cung cấp đủ mô-men xoắn với giới hạn an toàn phù hợp cho chênh lệch áp suất thực tế.
Kiểm tra căn chỉnh mặt bích, mô-men xoắn của bu-lông, tình trạng miếng đệm và liệu vật lạ có bị kẹt ở chỗ ngồi hay không. Nếu rò rỉ vẫn tiếp tục, hãy kiểm tra khu vực tiếp xúc của ghế và đĩa trước khi đưa van trở lại hoạt động.
Địa chỉ
Số 838, Đại lộ OUBEI, Hạt Yongjia, Thành phố Wen Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
