Ngôn ngữ
Tấm bướm củaVan bướmđược cài đặt theo hướng đường kính của đường ống. Van bướm có cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, chỉ một vài phần và chỉ cần xoay 90 ° để nhanh chóng mở và đóng, đơn giản để vận hành và van có đặc tính điều khiển chất lỏng tốt. Khi van bướm ở vị trí mở hoàn toàn, độ dày của tấm bướm là điện trở của môi trường khi nó chảy qua thân van, do đó, áp suất giảm do van tạo ra rất nhỏ, do đó nó có đặc tính điều khiển dòng chảy tốt.
Nếu aVan bướmđược yêu cầu được sử dụng làm điều khiển dòng chảy, điều chính là chọn kích thước và loại van chính xác. Nguyên tắc cấu trúc của van bướm đặc biệt phù hợp để chế tạo các van có đường kính lớn. Có hai van bướm thường được sử dụng: van bướm kiểu kẹp và van bướm mặt bích. Van bướm kẹp là kết nối van giữa hai mặt bích đường ống với bu lông stud, và van bướm mặt bích là một van có mặt bích, và mặt bích ở cả hai đầu của van được kết nối với mặt bích đường ống với bu lông.
Là một thành phần được sử dụng để nhận ra sự tắt và điều khiển dòng chảy của hệ thống đường ống, van bướm đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như dầu mỏ, công nghiệp hóa chất, luyện kim, thủy điện, v.v. Kháng ăn mòn, kháng mòn và các ngành công nghiệp khác.
Hiện tại, một van bướm tương đối tiên tiến là van bướm niêm phong cứng kim loại ba mô tả, thân van và ghế van là các thành phần dính liền, và lớp bề mặt của niêm phong ghế van được hàn bằng vật liệu hợp kim kháng nhiệt độ và chống ăn mòn. Vòng niêm phong xếp chồng lên nhau nhiều lớp được cố định trên tấm van, loại van bướm này có điện trở nhiệt độ cao so với van bướm truyền thống, vận hành ánh sáng, mở và đóng, và bù cho con dấu với sự gia tăng mô-men xoắn của cơ chế truyền.
Tuy nhiên, van bướm này vẫn có các vấn đề sau trong khi sử dụng:
1. Vì vòng niêm phong xếp chồng mềm và cứng nhiều lớp được cố định trên tấm van, khi tấm van thường được mở, môi trường tạo thành một cây cọ xát dương trên bề mặt niêm phong của nó và vành đai niêm phong mềm trong lớp xen kẽ kim loại bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự xói mòn.
2. Giới hạn bởi các điều kiện cấu trúc, cấu trúc không phù hợp với các van có đường kính dưới DN200, bởi vì cấu trúc tổng thể của tấm van quá dày và điện trở dòng chảy lớn.
3. Do nguyên tắc của ba cấu trúc lệch tâm, việc niêm phong giữa bề mặt niêm phong của tấm van và ghế van là ấn tấm van vào ghế van bằng mô -men xoắn của thiết bị truyền. Trong trạng thái dòng dương, áp suất trung bình càng cao, việc niêm phong và đùn càng thấp. Khi môi trường kênh dòng chảy đảo ngược, với sự gia tăng của áp suất trung bình, áp suất dương của đơn vị giữa tấm van và ghế van nhỏ hơn áp suất trung bình và con dấu bắt đầu bị rò rỉ.
Van bướm hai chiều hiệu suất cao hiệu suất cao, trong đó: vòng niêm phong ghế của van được tạo thành từ nhiều lớp tấm thép không gỉ ở hai bên của vòng niêm phong hình chữ T mềm. Bề mặt niêm phong của tấm van và ghế van là một cấu trúc hình nón xiên, và các vật liệu hợp kim kháng nhiệt độ và chống ăn mòn đang bề mặt trên bề mặt hình nón xiên của tấm van; Một cấu trúc trong đó lò xo cố định giữa tấm áp suất vòng điều chỉnh và bu lông điều chỉnh trên tấm áp suất được lắp ráp với nhau.
Cấu trúc này bù hiệu quả cho vùng dung sai giữa tay áo trục và thân van và biến dạng đàn hồi của thân van dưới áp suất trung bình, và giải quyết vấn đề niêm phong của van trong quá trình vận chuyển phương tiện có thể hoán đổi hai chiều. Vòng niêm phong bao gồm các tấm thép không gỉ nhiều lớp ở cả hai mặt của hình chữ T mềm, có lợi thế kép của niêm phong cứng kim loại và niêm phong mềm, và có hiệu suất niêm phong rò rỉ không có nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao.
Thử nghiệm chứng minh rằng khi bể ở trạng thái dòng dương (hướng dòng chảy trung bình giống như hướng quay của tấm bướm), áp suất của bề mặt niêm phong được tạo ra bởi mô -men xoắn của thiết bị truyền và ảnh hưởng của áp suất trung bình lên tấm van. Khi áp suất của môi trường chuyển tiếp tăng lên, việc vắt bề mặt hình nón xiên càng chặt của tấm van và bề mặt niêm phong của ghế van, hiệu ứng niêm phong càng tốt. Trong trạng thái dòng chảy ngược, con dấu giữa đĩa và ghế được ép vào ghế bởi mô -men xoắn của bộ truyền động. Với sự gia tăng của áp suất của môi trường ngược, khi áp suất dương của đơn vị giữa tấm van và ghế van nhỏ hơn áp suất trung bình, năng lượng biến dạng được lưu trữ bởi lò xo của vòng điều chỉnh sau khi tải bù cho áp suất chặt của tấm van và bề mặt niêm phong của ghế van để đóng vai trò bù tự động. Do đó, các tiết lộ mô hình tiện ích không giống như nghệ thuật trước đó, vòng niêm phong nhiều lớp mềm và cứng được lắp đặt trên tấm van, nhưng được lắp đặt trực tiếp trên thân van, và vòng điều chỉnh là chế độ niêm phong cứng hai chiều rất lý tưởng được thêm vào giữa tấm nhấn và ghế van. Nó sẽ thay thế van cổng, van quả cầu và van bóng.
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi hoặc có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòngLiên hệ với chúng tôi.
